マイクロバスや福祉車両を売却するとき、「古い車でも買い取ってもらえる?」「査定に費用はかかる?」「遠方でも引取りに来てもらえる?」「どんな書類が必要?」など、さまざまな疑問があると思います。
オートガレージ122買取センターでは、マイクロバス・福祉車両を専門に全国から買取しています。こちらでは、査定からご契約、車両の引取り、代金のお支払い、名義変更まで、お客様からよくいただくご質問をわかりやすくまとめました。
Ans. はい、喜んで買取いたします。古いマイクロバスは国内での再販だけでなく、頑丈で大人数が乗れる実用車として海外市場で非常に強い需要があります。年式や走行距離を問わず、まずは一度査定をお試しください。
Ans. いいえ、対象外ではありません。ディーゼルエンジンや高耐久なシャーシを持つマイクロバスは、30万kmや50万kmを超えていても、メンテナンス次第で元気に走り続けることができます。問題なく高価買取が可能です。
Ans. 国内での再販を狙う場合は運転のしやすいAT車が好まれる傾向にありますが、海外輸出向けの場合はメンテナンスが容易で壊れにくいMT車の方が高く評価されるケースも多々あります。どちらのトランスミッションでも強みを活かした査定を行います。
Ans. はい、そのままの状態で査定・買取可能です。自社でステッカー剥がしや看板消しの塗装塗装設備・提携工場を持っておりますので、お客様が費用をかけて消す必要はありません。
Ans. はい、買取・引き取り可能です。エアサスの故障は高額な修理費がかかるため他店で断られやすいポイントですが、不動車対応のレッカー車を手配して引き取りに伺います。
Ans. 観光・レジャー用として状態が良いものであれば、プラス査定の対象となります。特に本革シートや液晶モニター、冷蔵庫などの豪華装備が動作する場合はしっかり評価いたします。
Ans. はい、査定可能です。現在の車検証に記載されている乗車定員や登録区分(1ナンバー、2ナンバー、3ナンバー、8ナンバーなど)に合わせて、正確な市場価値を算出いたします。
Ans. 基本的な書類(車検証、自賠責、印鑑証明、委任状、譲渡書など)は個人所有時と同じです。所有者が法人(学校法人や宗教法人、企業)名義になっている場合、法人の印鑑証明・委任状・譲渡書が必要になります。
Ans. はい、買取可能です。レンタカーとして定期的に整備点検記録簿(メンテナンスノート)が残されている車両は、むしろ状態が良いと判断されプラス査定になりやすいです。
Ans. はい、日本全国(一部離島を除く)どこでも無料の出張査定に伺います。動かない原因や状態を事前に教えていただければ、引き取り用のレッカー車の手配も含めてスムーズに対応いたします。
Ans. 確かにリフト単体の修理が必要なため一定の減額はありますが、ベースとなる車両自体(ハイエースやキャラバン等)の価値は残り、自社でパーツ交換も可能なため、他店よりも安く修理コストを抑えて高額査定を維持することができます。
Ans. はい、非常に高い人気を誇るジャンルです。在宅介護やデイサービスの小規模送迎用としてスロープ式の軽福祉車両は常に品薄状態のため、高額査定が期待できます。
Ans. はい、買取可能です。シートのモーターやギアの不具合であれば、査定時にその旨をお伝えいただければ正確に見積もりを行い、現状のままで買い取らせていただきます。
Ans. 特別なクリーニングを業者に依頼する必要はありません。普段通りの簡単な清掃(掃除機がけや消臭スプレーなど)をしておくだけで十分です。
Ans. 固定用ベルト(手動・電動)やリモコンが欠品している場合、数千円〜数万円程度の減額になることがありますが、車両自体の価値に比べれば小さなものです。気にせず査定にお出しください。
Ans. はい、複数台の一括査定も大歓迎です。まとめてお売りいただける場合は、陸送費などのコストを削減できるため、1台あたりの買取金額を上乗せ(プラス査定)することが可能です。
Ans. いいえ、税金や保険の区分は異なりますが、売却における名義変更の手続きや必要な書類は、通常の普通車(または軽自動車)と全く同じです。
Ans. 車検証上の構造変更(8ナンバー登録など)が正しく行われているか、安全基準を満たしているかによって判断が分かれます。まずは車検証をお手元にご用意の上、ご相談ください。
Ans. はい、パーツがついた状態のままで査定可能です。必要に応じてパーツの価値もプラス評価するか、あるいは元の状態に戻すコストを考慮して最適な査定額をご提示します。
Ans. いいえ、そのまま査定にお出しください。傷を直すために板金塗装を出すと、その修理費用の方が買取の増額分を上回ってしまい、お客様が損をしてしまうケースがほとんどです。
Ans. はい、お車を引き渡した後に「中断証明書」の発行手続きが必要な旨をサポートいたします。お気軽に担当スタッフへお尋ねください。
Ans. はい、そのままの状態で問題なく買取可能です。幼稚園や保育園、こども園様からの買い替え・閉園に伴う売却実績が多数ございます。
Ans. はい、問題ありません。ご購入いただいた次のオーナー様(別の園様など)へそのまま引き継ぐか、あるいは一般の送迎バスとして再塗装して販売するため、現状塗装のままで高価買取いたします。
Ans. はい。安全装置の設置が義務化されているため、現行の安全基準に適合した装置が正常に動作する車両は、次の買い手が見つかりやすいためプラス査定の好材料となります。
Ans. 幼児専用車としての需要をベースに査定を行います。ハイエースコミューターやコースターをベースにした幼児バスは、新車価格も高いため中古市場で非常に貴重です。
Ans. はい、そのまま査定にお出しください。売却が確定したあと、当社の費用負担にて完全に園名が特定できないよう消去(または上塗り)処理を行いますのでご安心ください。
Ans. はい、学校や園のスケジュールに合わせて、長期休暇中のご指定の日時に積載車等で引き取りに伺うことが可能です。
Ans. 幼児専用車ではよくある状態ですのでご安心ください。シートの破れや落書きがあっても、部品交換や専門クリーニングで修復可能なため、過度な心配は不要です。
Ans. ぜひお任せください。幼稚園バスだけでなく、先生方が移動用に使われていた軽自動車や乗用車もまとめて一括で査定・買取、名義変更手続きまで迅速に対応いたします。
Ans. ハイエースは「圧倒的な耐久性」「広い積載スペース」「海外での絶大な信頼」の3拍子が揃っているためです。特にディーゼル車や4WDモデルは、国内だけでなく世界中で指名買いされるため、他車種では値がつかない状態でも驚くほどの高値がつきます。
Ans. はい、十分に値段がつきます。ディーゼルエンジンの方が耐久性が高いため有利ではありますが、ガソリン車のハイエースも世界的な需要があるため、40万kmオーバーでも高額査定が期待できます。
Ans. はい、そのままの状態で査定可能です。ベッドキットや高価なキャリアは、次のユーザーに人気があるためプラス査定になることもあります。取り外しが面倒な場合はぜひそのままお見せください。
Ans. はい、事故現状車でも買取可能です。ハイエースは「部品(パーツ)単位」での価値が非常に高いため、事故車や不動車であってもパーツ取り車・輸出用として驚くような価格がつくことがあります。
Ans. はい、非常に需要の高い仕様です。コミューターを普通免許で運転できるようシートを間引き、3ナンバー登録に変更した車両は、ロケバスや送迎用として人気があるため、自信を持って高価買取いたします。
Ans. はい、問題なく売れます。国内の規制地域では登録できなくても、規制のない地方での登録や、そもそも規制が関係ない海外への輸出ルートがあるため、高価格での買取が可能です。
Ans. はい、大いにあります。古い型式であっても、ハイエースはエンジンやミッションが非常にタフなため、海外マーケットを中心に今でも活発に取引されています。
Ans. はい、グランドキャビンやコミューター、スーパーロング・ハイルーフといった最大サイズのハイエースも、当社の出張査定スタッフが直接現地へお伺いして査定いたします。
Ans. いいえ、当店ではむしろプラス査定になることが多いです。ハイエースのカスタムは中古車市場で非常に人気が高いため、純正パーツの有無に関わらず、施されたカスタムの価値をしっかり評価します。
Ans. 多少の影響はありますが、ハイエースは「働く車」としての実用性が最優先されるため、一般的な乗用車ほど「内装の汚れ」による大幅な減額はありません。現状のままで安心してお見せください。
Ans. はい、売却可能です。買取金額でローンの残債を相殺し、所有権解除の手続きを当社が代行いたします。買取額がローン残高を上回った場合は、差額をお客様へキャッシュバックいたします。
Ans. 書類がすべて揃っており、契約が成立した場合は、当日の引き取り(または後日のスムーズな陸送手配)が可能です。お急ぎの場合は事前にその旨をご相談ください。
Ans. いいえ、査定料や出張料、キャンセル料などは一切いただきません。提示させていただいた査定額をご検討いただき、ご納得いただけた場合のみご契約となります。
Ans. はい、年度の途中で売却(一時抹消登録や名義変更)された場合、残りの期間に応じた自動車税(軽自動車を除く)が還付されます。査定額に還付金相当額を含める形、もしくは後日還付される形でクリアにお支払いいたします。
Ans. 車両の引き渡しが完了し、名義変更手続きが進んでしまっている場合や、次の販売先が決まっている場合はキャンセルをお受けできないことがございます。トラブルを防ぐためにも、ご決断は慎重にお願いしておりますが、万が一の際は早急にご相談ください。
(08/19)福祉車両の買取査定トヨタ・ノア ウェルキャブ 車椅子スロープ車 令和7年式272.0万円 神奈川県I様(2026.08.19)
(08/17)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 令和2年式212.0万円 山梨県T法人様(2026.08.17)
(08/10)福祉車両の買取査定トヨタ・ヴェルファイア 車椅子スロープ車 平成24年式98.0万円 千葉県C法人様(2026.08.10)
(08/05)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 令和3年式240.0万円 東京都T法人様(2026.08.05)
(08/03)福祉車両の買取査定トヨタ・ヴォクシー 車椅子スロープ仕様 令和07年式249.0万円 埼玉県H様(2026.08.03)
(07/30)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 令和1年式188.0万円 群馬県M法人様(2026.07.30)
(07/27)福祉車両の買取査定トヨタ・ヴェルファイア 車椅子スロープ車 平成25年式87.0万円 東京都S法人様(2026.07.27)
(07/23)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 平成24年式39.0万円 栃木県H様(2026.07.23)
(07/21)福祉車両の買取査定 スズキ スペーシア・スロープ車 令和3年式76.0万円 神奈川県Y様(2026.07.21)
(07/15)福祉車両の買取査定トヨタ・シエンタ 車椅子スロープ車 令和6年式188.0万円 千葉県T様(2026.07.15)
(07/11)福祉車両の買取査定 日産 セレナワゴン・スロープ車 令和03年式144.0万円 東京都M様(2026.07.11)
(07/08)福祉車両の買取査定 ダイハツ・アトレー 車椅子スロープ車 令和02年式73.0万円 千葉県C法人様(2026.07.08)
(07/06)福祉車両の買取査定トヨタ・ヴォクシー 車椅子スロープ仕様 令和01年式177.0万円 神奈川県J様(2026.07.06)
(07/01)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 令和3年式247.0万円 神奈川県S法人様(2026.07.01)
(06/29)福祉車両の買取査定 日産 NV350キャラバン 車椅子リフト車 令和1年式166.0万円 山梨県D法人様(2026.06.29)
(06/24)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 令和1年式202.0万円 茨城県B法人様(2026.06.24)
(06/22)福祉車両の買取査定 ダイハツ・タント 車椅子スロープ車 令和03年式85.0万円 東京都F法人様(2026.06.22)
(06/17)福祉車両の買取査定トヨタ・ノア ウェルキャブ 車椅子スロープ車 令和1年式169.0万円 栃木県M様(2026.06.17)
(06/15)福祉車両の買取査定 ウェルキャブ トヨタ・ハイエース 車椅子リフト車 令和2年式211.0万円 神奈川県K様(2026.06.15)